لوکانو L8 با هدف رقابت در بخش کراس‌ اوورهای لوکس به بازار اروپا قدم می‌گذارد‌

Author

نویسنده

2026-02-23

چری

به گزارش فانی لند به نقل از گجت نیوز

ارسال شده توسط: پوریا هاشم پور 04 اسفند 1404 ساعت 15:31

شاسی بلند جیکو 8 که در بازار ایران تحت عنوان لوکانو L8 عرضه می‌شوند، با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته می‌خواهد نبض بازار اروپا را در دست بگیرد.

بازار شاسی‌ بلندهای خانوادگی اروپا، شاهد ورود رقیبی تازه‌نفس از شرق است. برند چینی Jaecoo با معرفی مدل جیکو 8 رسماً وارد رقابت مستقیم با بزرگان این کلاس یعنی اشکودا کودیاک و هیوندای سانتافه شده است. این همان مدلی است که در بازار ایران با نام لوکانو L8 شناخته می‌شود و حال با نگاهی جهانی، پا به عرصه رقابت در سطح اروپایی می‌گذارد.

طراحی بیرونی چشم‌گیر با خطوط سیال و چهره‌ای قدرتمند، در کنار کابینی مینیمال و مجهز به نمایشگرهای بزرگ، حس لوکس و آینده‌نگرانه‌ای را منتقل می‌کند. اما برگ برنده جیکو 8 بدون شک قوای محرکه پلاگین هیبریدی نسل‌جدید آن است که عملکرد بالایی را با مصرف انرژی پایین ترکیب کرده و هدفش به‌وضوح، به‌چالش‌کشیدن معیارهای رایج در بازار کراس‌ اوورهای خانوادگی اروپا است. در این بخش از اخبار خودرو به بررسی مشخصات نسخه اروپایی جیکو 8 می‌پردازیم.

فهرست مطالب

لوکانو L8 پلاگین‌ هیبریدی وارد میدان اروپا شد

جیکو 8 نمادی یا همان لوکانو L8 بازار ایران از بلوغ طراحی و فناوری در خودروسازی چین است و گام تازه‌ای در جهت تثبیت جایگاه این برند در بازار جهانی محسوب می‌شود. برخلاف برادر کوچک‌تر این خودرو یعنی جیکو 7 (لوکانو L7 در بازار ایران) که تمرکز آن بیشتر بر چابکی و ابعاد جمع‌وجور بود، این مدل مسیر کاملاً متفاوتی در طراحی طی کرده است.

چهره‌ای باابهت‌تر، خطوط بدنه نرم اما قدرتمند و تناسبات پویا، روحیه‌ای مدرن به آن بخشیده‌اند. جلوپنجره عظیم با طرح آبشاری و توری مشبک براق، همراه با چراغ‌های روز باریک و کشیده، جلوه‌ای جسورانه و در عین حال هماهنگ با فلسفه طراحی برند به نمایش می‌گذارند. در بخش عقب نیز چراغ سراسری LED همچنان امضای طراحی جیکو باقی مانده اما با جزئیات ظریف‌تر و گرافیک نور پیشرفته‌تر اجرا شده تا حس لوکس بودن را افزایش دهد.

زیر این ظاهر چشم‌نواز، ساختار مهندسی آشنا اما پیشرفته‌ای قرار دارد. جیکو 8 بر پایه همان پلتفرمی بنا شده که در چری تیگو 9 نیز استفاده شده است و همین بستر فنی مشترک سبب شده تا مهندسان جیکو بتوانند تمرکز بیشتری بر بهینه‌سازی سیستم انتقال قدرت و عملکرد دینامیکی خودرو داشته باشند.

بیشتر بخوانید

مشخصات فنی چری جیکو 8

در بخش فنی، قلب تپنده جیکو 8 یک سیستم هیبریدی پلاگین پیشرفته است که از ترکیب هوشمند یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با دو موتور الکتریکی مستقل تشکیل شده است. نیروی این مجموعه از یک باتری بزرگ ۳۴.۵ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود که امکان رانندگی کاملاً الکتریکی تا برد بیش از ۱۴۵ کیلومتر را فراهم می‌کند. این عدد، نه‌تنها در میان خودروهای چینی بلکه در مقایسه با مدل‌های پرآوازه اروپایی نیز شاخص است.

با این حال، کارایی این سامانه فقط به رانندگی برقی محدود نیست و با باک پر و شارژ کامل، برد کلی خودرو به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر می‌رسد که برای سفرهای طولانی ایده‌آل است. مجموع توان خروجی ۴۲۸ اسب بخار و گشتاور چشمگیر آن، جیکو 8 را قادر می‌سازد تا شتاب صفر تا صد را در حدود ۵ ثانیه ثبت کند که برای یک شاسی‌ بلند هفت‌نفره خانوادگی، تحسین‌برانگیز است.

طراحی کابین و امکانات Jaecoo 8 Phev

در فضای داخلی، حس لوکس بودن بلافاصله با ورود به کابین احساس می‌شود. متریال باکیفیت از چرم نرم تا تزئینات فلز برس‌خورده در کنار طراحی ساده اما شیک داشبورد، فضایی مدرن و آرامش‌بخش ایجاد کرده‌اند. دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی روبه‌روی راننده و سرنشین جلو قرار گرفته‌اند که اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم نیز پشتیبانی می‌کند. سیستم صوتی پیشرفته با ۱۴ بلندگو که حتی در پشت‌سری‌های صندلی‌های جلو هم بلندگو تعبیه شده، محیطی فراگیر و باکیفیت برای گوش دادن به موسیقی یا تماس تلفنی فراهم می‌کند.

همچنین بخوانید

از نظر راحتی، امکانات رفاهی جیکو 8 در سطحی چشمگیر قرار دارند: صندلی‌های جلو با گرم‌کن و سردکن، گرم‌کن در ردیف دوم، سیستم تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای، و کروز کنترل تطبیقی هوشمند تنها بخشی از امکانات استاندارد این مدل هستند. اضافه شدن رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی با طراحی خاص نیز بر جلوه بیرونی خودرو تأثیر قابل توجهی گذاشته است.

بر اساس اعلام رسمی برند، قیمت جیکو 8 در بازار بریتانیا حدود ۴۵ هزار پوند خواهد بود که آن را مستقیماً در میدان رقابت با نسخه‌های پلاگین هیبریدی اشکودا کودیاک و هیوندای سانتافه قرار می‌دهد. با این حال، برد الکتریکی طولانی‌تر، توان بیشتر و سطح بالاتر تجهیزات رفاهی، مزیت رقابتی واضحی برای جیکو 8 ایجاد می‌کند. به‌روشنی پیداست که این مدل نه فقط به‌عنوان یک خودرو چینی جدید، بلکه به‌عنوان نماینده نسل نوینی از شاسی‌ بلندهای هوشمند و سطح‌بالا وارد اروپا شده است.

خبر قبل