چرا خودروهای برقی گیربکس دستی ندارند؟‌

Author

نویسنده

2026-02-23

خودرو برقی

به گزارش فانی لند به نقل از گجت نیوز

ارسال شده توسط: سارا بنی عامریان 04 اسفند 1404 ساعت 11:19

خودروهای برقی به دلیل گشتاور آنی و محدوده دور موتور بالا نیازی به گیربکس چندسرعته ندارند. علت فنی حذف دنده دستی در ماشین های الکتریکی را اینجا بخوانید.

خودروهای برقی به دلیل بهره‌مندی از پیشرانه‌های الکتریکی ساختار کاملاً متفاوتی نسبت به خودروهای بنزینی دارند. همین موضوع باعث حذف بسیاری از قطعات مکانیکی پیچیده در یک خودرو برقی شده است. یکی از بزرگترین تفاوت‌ها در این محصولات عدم نیاز به تعویض دنده و حذف کامل گیربکس دستی است. در حالی که خودروهای سنتی به چندین ضریب دنده برای حرکت بهینه نیاز دارند ماشین های الکتریکی معمولاً با یک گیربکس تک‌سرعته کار می‌کنند. این سادگی ساختاری نه تنها هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد بلکه تجربه رانندگی بسیار نرم‌تری را برای مالکان فراهم می‌کند.

بیشتر بخوانید

نقش گشتاور موتور الکتریکی در حذف دنده

دلیل اصلی استفاده نکردن از گیربکس خودروهای برقی به صورت چندسرعته به نحوه تولید قدرت در موتورهای الکتریکی بازمی‌گردد. موتورهای برقی بر خلاف پیشرانه‌های احتراق داخلی که برای رسیدن به حداکثر قدرت به دور موتور مشخصی نیاز دارند قدرت خود را به صورت آنی آزاد می‌کنند. گشتاور موتور الکتریکی از همان لحظه شروع حرکت در بالاترین سطح خود قرار دارد و این یعنی خودرو می‌تواند بدون نیاز به تغییر ضریب دنده از سرعت صفر تا بالاترین حد ممکن شتاب بگیرد. این توانایی منحصربه‌فرد نیاز به تعویض دنده برای هماهنگی با سرعت‌های مختلف را به‌واقع از بین برده است.

استفاده از گیربکس تک‌سرعته مزایای متعددی دارد که مهم‌ترین آن‌ها کاهش وزن کلی خودرو است. با توجه به اینکه پک باتری‌ها وزن زیادی به خودرو تحمیل می‌کنند حذف گیربکس‌های سنگین و پیچیده به تعادل بهتر وزن کمک می‌کند. همچنین استهلاک قطعات در این سیستم به حداقل می‌رسد و دیگر نیازی به تعویض کلاچ یا تعمیرات پیچیده جعبه‌دنده نیست.

چرا برخی از ماشین های الکتریکی بیش از یک دنده دارند؟

با وجود تسلط گیربکس‌های تک‌سرعته هنوز هم برخی از ماشین های الکتریکی با عملکرد بالا از سیستم‌های دو‌سرعته استفاده می‌کنند. خودروهایی مانند پورشه تایکان و آئودی e-tron GT به گیربکس‌های خاصی مجهز شده‌اند تا در سرعت‌های بسیار بالا کارایی بهتری داشته باشند. در این مدل‌ها دنده دوم تنها زمانی درگیر می‌شود که خودرو برای حفظ شتاب در سرعت‌های بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به بازدهی بیشتری نیاز داشته باشد. این رویکرد به افزایش سقف سرعت و بهبود مصرف انرژی در اتوبان‌ها کمک شایانی می‌کند.

در نهایت باید گفت که افزودن دنده دستی به خودروهای برقی نه تنها مزیتی ندارد بلکه باعث پیچیدگی بی‌مورد و سنگین شدن خودرو می‌شود. خودروسازانی مانند استلانتیس در حال آزمایش سیستم‌های جدیدی هستند اما برای اکثر کاربران سادگی و شتاب بدون وقفه گیربکس خودروهای برقی فعلی جذابیت بیشتری دارد. رانندگی با این خودروها به دلیل حذف کلاچ و تعویض دنده بسیار راحت‌تر است و تمرکز راننده را بر جاده افزایش می‌دهد.

خبر قبل