۷ مورد از خطرناک‌ترین پیست‌های فرمول یک جهان‌

Author

نویسنده

2026-02-23

فرمول یک

به گزارش فانی لند به نقل از گجت نیوز

ارسال شده توسط: کیان رضایی 04 اسفند 1404 ساعت 21:37

در دنیای پرسرعت فرمول یک، برخی از پیست‌ها به دلیل طراحی چالش‌برانگیز و ریسک‌های بالا، در فهرست خطرناک‌ترین پیست‌های فرمول یک جهان قرار دارند و هر ساله رانندگان را به چالش می‌کشند. این پیست‌ها ترکیبی از سرعت بالا و ویژگی‌های فنی منحصربه‌فرد را به رانندگان تحمیل می‌کنند.

با وجود پیشرفت‌های چشمگیر در ایمنی خودروهای فرمول یک طی دهه‌های اخیر، ماهیت برخی پیست‌ها همچنان ریسک بالایی دارد. این مسیرها با پیچ‌های تند، دیوارهای نزدیک و سرعت‌های سرسام‌آور، رانندگان را با چالش‌های منحصربه‌فردی روبرو می‌سازند.

پیست زاندفورت (Circuit Zandvoort)

پیست زاندفورت که از سال ۲۰۲۱ میزبان فرمول یک است، با پیچ‌های بسیار سریع، تغییر جهت‌های مداوم و مسیر باریک، از جمله پرچالش‌ترین‌هاست. این پیست به دلیل نزدیکی به دریا، مستعد آب‌وهوای دشوار است که ریسک تصادفات مانند حادثه سارجنت در تمرینات را بالا می‌برد و قرار است از تقویم ۲۰۲۶ حذف شود.

پیست موناکو (Monaco Circuit)

پیست موناکو با قدمت طولانی و شهرت جهانی، به دلیل نبود فرصت‌های سبقت‌گیری و نیاز به دقت میلی‌متری در رانندگی کنار دیوارها، یک چالش بزرگ است. پیچ‌های سریع و کور این پیست منجر به تصادفات بزرگی از جمله تصادف سه‌ماشین در سال ۲۰۲۴ و حادثه شوماخر در ۲۰۲۲ شده است.

پیست سوزوکا (Suzuka Circuit)

پیست سوزوکا در ژاپن، تنها پیست با طرح «عدد هشت» است که از سال ۱۹۶۲ تغییر چندانی نکرده است. مسیر تنگ با تغییر جهت‌های سریع و متوالی، آن را در عین لذت‌بخش بودن، بسیار خطرناک می‌کند؛ خطاهایی چون خروج از مسیر یا برخورد با کرب‌ها در سرعت بالا، منجر به حوادثی مانند تصادف جک دوان می‌شود. شرایط بارانی نیز خطر آب‌پلانینگ را افزایش داده و این پیست را به یکی از خطرناک‌ترین پیست‌های فرمول یک تبدیل می‌کند.

پیست ایمولا (Imola Circuit)

ایمولا، با بازگشت به تقویم در ۲۰۲۰ و خروج مجدد در ۲۰۲۶، پیستی کلاسیک، باریک و پر از پیچ‌های پرسرعت است. این ویژگی‌ها، همانند تصادف یوکی سونودا در سال جاری، می‌تواند منجر به حوادث جدی شود. ایمولا محل یکی از تاریک‌ترین وقایع موتوراسپرت در سال ۱۹۹۴ بود که به درگذشت رولند راتزنبرگر و آیرتون سنا انجامید.

پیست شهری باکو (Baku City Circuit)

پیست شهری باکو که از سال ۲۰۱۶ به تقویم اضافه شده، با ترکیبی از پیچ‌های ۹۰ درجه در سکتور اول و طولانی‌ترین مسیر مستقیم در پایان، پیستی بسیار منحصربه‌فرد و خطرناک است. تعداد بالای پرچم‌های قرمز در مرحله انتخابی، از جمله ۶ پرچم در سال ۲۰۲۵، گواه ماهیت پرخطر آن است که عمدتا به دلیل سرعت زیاد در پیچ‌ها و نقص فنی تایرها، مانند حوادث مکس ورشتپن و لنس استرول در سال ۲۰۲۱، رخ می‌دهد.

بیشتر بخوانید

پیست اسپا-فرانکورشان (Spa-Franchorchamps)

اسپا-فرانکورشان در بلژیک، از پیست‌های محبوب رانندگان است که با پیچ‌های سریع، سیال و تغییر ارتفاعات چشمگیر، چالش‌های زیادی دارد. با این حال، این پیست شاهد حوادث غم‌انگیزی چون درگذشت آنتوان هوبرت در سال ۲۰۱۹ و دیلانو ون هوف در ۲۰۲۳ بوده است. اصلاحات برای افزایش منطقه فرار در پیچ‌های «او روژ» و «رادیلون» انجام شده، اما بارندگی مکرر ریسک را افزایش می‌دهد.

پیست کورنیش جده (Jeddah Corniche Circuit)

پیست کورنیش جده، که از سال ۲۰۲۱ به تقویم اضافه شد، به دلیل سرعت بسیار بالا و تعداد زیاد پیچ‌ها، در کنار دیوارهای بتنی نزدیک و پیچ‌های کور، با انتقادات ایمنی مواجه شده است. تصادف میک شوماخر در سال ۲۰۲۲ شدت آسیب‌پذیری در سرعت‌های بالا را نشان داد. سرخیو پرز آن را «بی‌دلیل خطرناک» توصیف کرده و قرار است این پیست با «قیدیا اسپید پارک» جایگزین شود.

خبر قبل