نظامی

نیسان گراویت؛ ورود شاسی بلند هفت‌نفره به بازار با برچسب یک میلیاردی‌

Author

نویسنده

2026-02-23

خودرو شاسی بلند

به گزارش فانی لند به نقل از گجت نیوز

ارسال شده توسط: پوریا هاشم پور 04 اسفند 1404 ساعت 10:46

گروه خودروسازی Nissan از کراس اوور جدید نیسان گراویت با برچسب قیمتی 6200 دلاری برای بازار کشور هندوستان رونمایی کرد.

شرکت نیسان با معرفی محصولی تازه به نام نیسان گراویت فصل جدیدی را در بازار خودرو هند آغاز کرده است. این محصول که در رده‌ مینی‌ون کراس‌ اوورهای خانوادگی هفت‌نفره طبقه‌بندی می‌شود، با قیمت پایه‌ای در حدود ۶,۲۰۰ دلار توجه زیادی را به خود جلب کرده است که آن را در میان مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای خانوادگی بازار هند قرار می‌دهد. نیسان گراویت در حقیقت بر پایه‌ رنو Triber (ترایبر) ساخته شده است و می‌توان آن را نسخه‌ای بازطراحی‌شده و ری‌بج‌شده از آن دانست که در قالب همکاری استراتژیک نیسان و رنو در بازارهای نوظهور انجام می‌شود.

فهرست مطالب

نگاهی به زبان طراحی نیسان گراویت

نیسان با معرفی مدل گراویت (Gravite) در بازار هند، بار دیگر نشان داده که چگونه می‌تواند از یک خودروی آشنا، محصولی تازه با شخصیت و هویتی مستقل بسازد. درواقع نیسان با بهره‌گیری از همکاری بلندمدت خود با رنو، زبان طراحی خود را بر روی مدل ترایبر اعمال کرده و در نهایت خودرویی خلق کرده که اگرچه ریشه‌ای فرانسوی دارد، اما روحی تماماً ژاپنی در آن جریان دارد.

بیشترین تغییرات در نمای جلو دیده می‌شوند جایی که چهره‌ی گراویت جسور، مدرن و پرانرژی ظاهر شده است. جلوپنجره بزرگ‌تر با الگوی لانه‌زنبوری سه‌بعدی در ترکیب با قاب کرومی ضخیم، ظاهری شبیه ماسک جنگجویان سامورایی به خودرو بخشیده است. سپر جلو کاملاً بازطراحی شده و اکنون دریچه‌های هوای افقی عریض‌تر و المان‌های C شکل عمودی در دو طرف آن قرار گرفته تا حس عرض و استواری بیشتری القا شود. لوگوی بزرگ نیسان در مرکز جلوپنجره با تریم براق نقره‌ای، محور توجه است و در کنار چراغ‌های جلو با گرافیک LED جدید، جلوه‌ای تکنولوژیک پدید آورده است.

بیشتر بخوانید

در نمای جانبی، ساختار کلی و تناسبات بدنه همچنان همان ترایبر است و تفاوت‌ها بیشتر در طراحی جدید رینگ‌های آلیاژی با فرم پنج‌پر دوگانه و تضاد رنگ بین سقف مشکی و بدنه نمایان می‌شود. خطوط طراحی نرم و افقی بدنه، حس کشیدگی و تعادل بصری ایجاد می‌کنند. اما در نمای عقب، نیسان تغییرات بیشتری داده تا استقلال گراویت نسبت به مادر فرانسوی‌ خود را تقویت کند. سپر عقب جدید با حجم بیشتر و دیفیوزر تزیینی شبه‌آفرودی، حس ماجراجویی را به خودرو بخشیده است. همچنین، نوشته بزرگ GRAVITE با فونت برجسته بر روی درِ صندوق عقب حک شده تا هویت تازه‌ی این مدل را فریاد بزند.

یکی از نکات چشمگیر، رنگ سبز ویژه‌ بدنه است که بر اساس الهام از نیسان پاترول افسانه‌ای طراحی شده. این رنگ که در نور طبیعی جلوه‌ای متالیک و زیتونی دارد، به گراویت چهره‌ای اصیل‌تر و خاص‌تر می‌بخشد.

طراحی کابین و امکانات Nissan Gravite

با وجود ابعاد جمع‌وجور و طول کلی تنها ۳,۹۹۱ میلی‌متر، مهندسان نیسان توانسته‌اند به‌طرزی تحسین‌برانگیز سه ردیف صندلی را درون کابین جای دهند. فضای داخلی با چیدمان هوشمندانه‌ای طراحی شده و ردیف سوم صندلی‌ها به‌صورت استاندارد وجود دارد. با این حال، در صورت نیاز به بار بیشتر می‌توان آن را به‌طور کامل حذف کرد. با برداشتن این ردیف، فضای بار به ۶۲۵ لیتر افزایش می‌یابد.

طراحی کابین تا حد زیادی با ترایبر مشترک است، اما نیسان تلاش کرده با افزودن جزئیاتی تازه، محیطی مدرن‌تر و جذاب‌تر رقم بزند. داشبورد دو رنگ با تزئینات نقره‌ای اطراف دریچه‌های تهویه، حس لوکس‌تری القا می‌کند. در مدل‌های فول‌آپشن، خودرو مجهز به نمایشگر لمسی ۸ اینچی برای سیستم چندرسانه‌ای با پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کار پلی و صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی برای نمایش اطلاعات رانندگی است.

کیفیت متریال و مونتاژ هم نسبت به نمونه رنو بهبود یافته و حس دقت ژاپنی را منتقل می‌کند. در نسخه پرچم‌دار محدودِ گراویت (Limited Edition) که تنها ۱۰۰۱ دستگاه از آن ساخته می‌شود، امکاناتی خاص در نظر گرفته شده است. این نسخه دارای دوربین ثبت وقایع دوگانه، سیستم صوتی برند JBL با وضوح بالا، نورپردازی داخلی چندرنگ، تصفیه‌کننده هوای کابین برای شرایط آب‌وهوایی مرطوب هند و همچنین ریل‌های سقفی مقاوم برای حمل بار یا تجهیزات سفر است.

از نظر ایمنی، نیسان استانداردهای بالایی را برای این کلاس رعایت کرده است. تمام تیپ‌ها بدون استثناء دارای شش ایربگ ایمنی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) هستند.

همچنین بخوانید

مشخصات فنی و قیمت

نیسان با معرفی گراویت نه‌تنها یک کراس‌ اوور اقتصادی جدید را وارد بازار هند کرده، بلکه گامی هوشمندانه در مسیر گسترش حضور خود در بازارهای نوظهور برداشته است. این خودرو روی همان پلتفرم مشترک CMF‑A+ بنا شده که پایه ساخت مدل‌هایی مانند نیسان مگنایت و رنو کوئید است.

در قلب گراویت، یک پیشرانه کوچک و اقتصادی قرار گرفته که شامل موتور سه سیلندر ۱ لیتری تنفس طبیعی با توانایی تولید ۷۱ اسب بخار قدرت و ۹۶ نیوتن‌متر گشتاور می‌شود. این موتور که در خودروهای شهری رنو و نیسان نیز به‌کار رفته، به داشتن دوام بالا، تعمیرات ارزان و مصرف بسیار پایین سوخت شهرت دارد. انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس پنج سرعته دستی یا گیربکس AMT اتوماتیک مکانیکی انجام می‌شود.

اما بخش جذاب ماجرا اما بی‌تردید مربوط به قیمت‌گذاری جسورانه نیسان است. قیمت پایه گراویت از ۵۶۵ هزار روپیه آغاز می‌شود؛ معادل حدود ۶,۲۰۰ دلار آمریکا یا تقریباً یک میلیارد تومان با نرخ فعلی دلار. نکته‌ مهم این است که این رقم حتی از قیمت پایه‌ رنو ترایبر که گراویت از آن گرفته شده کمتر است (۵۷۶ هزار روپیه). نیسان با این اقدام، عملاً رقیب هم‌پلتفرم خود را در میدان قیمت شکست داده و با حفظ کیفیت، سطح دسترسی اقتصادی‌تری برای خریداران ایجاد کرده است.

نسخه‌های بالاتر گراویت نیز همچنان در محدوده‌ اقتصادی حفظ شده‌اند. نسخه‌ فول‌آپشن با گیربکس اتوماتیک و تمامی امکانات رفاهی شامل نمایشگر دیجیتال، سیستم صوتی پیشرفته و تجهیزات ایمنی کامل، تنها ۸۹۳ هزار روپیه (حدود ۹,۹۰۰ دلار یا ۱٫۵ میلیارد تومان) قیمت‌گذاری شده است.

خبر قبل