سایپا 441P ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت کراس اوور جدید سایپا‌

Author

نویسنده

2026-02-26

چانگان CS55

به گزارش فانی لند به نقل از گجت نیوز

ارسال شده توسط: علیرضا قادرمیهنی 07 اسفند 1404 ساعت 12:55

یکی از محصولات مونتاژی جدید نارنجی پوشان جاده مخصوص، سایپا 441P است که در ادامه نگاهی به مشخصات فنی و امکانات این کراس اوور می‌اندازیم.

یکی از دلایل مهم عقب ماندن صنعت خودرو ایران از رقبای منطقه‌ای، تحریم‌های غرب و عدم همکاری با برندهای بزرگ خودروسازی دنیاست. سال‌ها پیش که واردات خودرو آزاد بود و شرکت‌های بزرگ در ایران نمایندگی داشتند، هم قیمت‌ها معقول و منطقی بود و هم خودروسازان روی دور رقابت بودند و تلاش خود را برای ارتقای کیفیت می‌کردند، اما داستان از جایی آغاز شد که شرکای اروپایی، ژاپنی و کره‌ای رفتند و ما ماندیم و چشم‌بادامی‌های چینی!

فهرست مطالب

کراس اوور مونتاژی سایپا 441P

همزمان با توافق برجام و لغو بعضی محدودیت‌ها برای ایران از سوی غرب، خودروسازان مجددا به بازار برگشتند و در همین اثنا، شرکت‌های داخلی به این نتیجه رسیدند که باید در کنار اروپایی‌ها به یک شریک مطمئن‌تر مثل چین تکیه کنند. خوب می‌دانید که با لغو برجام و بازگشت مجدد تحریم‌های بین المللی، چینی‌ها تنها کسانی بودند که در کنار صنعت خودرو ایران ایستادند تا بازار کشورمان را از دست ندهند.

سایپا پابه‌پای ایران خودرو سراغ شرکت‌های چینی رفت و تصمیم گرفت با چانگان که در آن زمان شهرت و آوازه امروز را نداشت، همکاری کند. نتیجه این رایزنی اقتصادی و استراتژیک، کراس اوورهای چانگان CS35 و CS55 بودند که امروز با شکل و شمایل و نام گذاری جدید به بازار بازگشته‌اند. مشتریان از تصمیم سایپا حمایت و استقبال کردند، چرا که خدمات پس از فروش این کمپانی چینی خوب و کیفیت و امکانات خودروهایش خوب بود.

بیشتر بخوانید

مختصری از سایپا 441P

چانگان موفقیت امروز خودش را مدیون همکاری با اروپایی‌هاست و درست از زمانی که به اوج شهرت و فروش فوق العاده رسید، سایپا را کنار گذاشت و نارنجی پوشان نیز تصمیم گرفتند روی پای خود بایستند و نسخه مونتاژی کراس اوور سی اس 55 پلاس را با نام و نشان جدید به بازار عرضه کنند.

با مقدمه فوق، می‌توان گفت که سایپا 441 پی همان چانگان CS55 پلاس است که در سایت کاشان مونتاژ و تولید می‌شود. این خودرو چینی تاکنون سه نسل مختلف راهی بازار کرده و اولین نسل در سال 2017 عرضه شده است. همچنین آخرین نسل از این کراس اوور در سال 2025 به بازار معرفی شد و سایپا سراغ نسل دوم رفته است.

خودرویی که سایپا واردات و مونتاژ آن را از سر گرفته در بازارهای جهانی با نام چانگان یونی S شناخته می‌شود. این کراس اوور که متولد سال 2021 است، در بازار کشورهایی مثل ایتالیا به فروش می‌رسد و طراحی به روز و چشم نواز، امکانات رفاهی و ایمنی مطلوب و معقول و مشخصات فنی جذابی دارد. در ادامه این مطلب از گجت نیوز، نگاه دقیقی به زوایای مختلف سایپا 441P می‌اندازیم تا ارزش خرید این محصول را بیشتر درک کنیم.

بیشتر بخوانید

طراحی ظاهری

چانگان در آغاز فعالیت‌های جدی خود در حوزه طراحی، تلاش کرد از برندهای مطرح دنیا مثل رنجرور الهام بگیرد. این رویکرد گرچه تلاشی برای انطباق با استانداردهای جهانی بود، اما با واکنش‌های انتقادی زیادی مواجه شد. همین بازخوردها باعث شد مدیران و طراحان این شرکت در نگرش خود تجدیدنظر کنند و به‌ جای تکیه بر الگوهای خارجی، به دنبال شکل‌‌دهی به هویت بصری مستقل و امضای طراحی ویژه خود باشند.

کراس اوور چانگان CS55 پلاس که در بازار ایران با نام سایپا 441P شناخته می‌شود، زیر نظر طراح پیشین شرکت مزدا، یعنی Shawn Keasling توسعه یافته است. در فرآیند شکل‌گیری این خودرو، دو رویکرد طراحی با عنوان‌های «V Shape Forward» و «Wing Movement Aesthetics» مبنای کار قرار گرفت و چانگان این مفاهیم را در سال ۲۰۲۰ به‌ عنوان چارچوب رسمی زبان طراحی جدید خود معرفی کرد.

در قالب این نگرش طراحی، تأکید اصلی بر استفاده از سطوح شکسته و زوایای تند، حجم‌پردازی‌های برجسته و القای حس پویایی است. جلوپنجره با ساختاری تهاجمی، سپرهایی با خطوط مشخص و حجم‌دار و همچنین خطوط جانبی کشیده که حس حرکت رو به جلو را تداعی می‌کنند، همگی در راستای ایجاد شخصیتی فعال و پرانرژی شکل گرفته‌اند. بدنه خودرو با فرمی عضلانی طراحی شده و جزئیات اسپرت در بخش‌های مختلف آن به چشم می‌خورد. در کنار این ویژگی‌ها، به‌ کارگیری عناصر مدرن نیز نقش مهمی در تکمیل هویت بصری این محصول ایفا می‌کند تا ترکیبی از جسارت، فناوری و پویایی در ظاهر آن نمود پیدا کند.

بیشتر بخوانید

نمای جلو

در بخش جلو خودرو، جلوپنجره‌ای بدون قاب دیده می‌شود که با ساختاری سه‌ بعدی و طرحی مشبک شکل گرفته و با نقوش کرومی تزئین شده است. در مرکز این قسمت، نشان سایپا قرار گرفته تا تمرکز بصری خود را به طور ویژه ای نشان دهد. چراغ‌های اصلی باریک و دارای فرمی خشن هستند و گرافیک داخلی آن‌ها حالتی تهاجمی دارد. چراغ‌های روزتاب یا دی لایت نیز در داخل کاسه چراغ اصلی قرار گرفته و با آن به‌ صورت یکپارچه طراحی شده است.

برای ایجاد جلوه‌ای عریض‌تر و تقویت حس اسپرت، در طرفین سپر از دریچه‌های جانبی تزئینی استفاده شده که در کنار اسپویلر مشکی‌ رنگ قرار گرفته‌اند و این حس را به خوبی منتقل می‌کنند. خطوط عمودی قرمز در حاشیه این مجراهای غیرواقعی نیز بر ویژگی اسپرت سایپا 441 پی تأکید دارد.

نمای جانبی

در پروفیل جانبی، قاب پیرامونی درها با پوششی مشکی براق تزئین شده و تا ستون B امتداد یافته است. همین اجرای تیره‌ رنگ باعث ایجاد جلوه سقف معلق می‌شود. با این حال، چون ستون C هم‌ رنگ بدنه است و با این تم مشکی هماهنگ نشده، بخشی از حس تعلیق سقف کاهش یافته و می‌توان این موضوع را به‌ عنوان یک نکته منفی در طراحی مطرح کرد.

در امتداد بدنه، خطی شاخص از گلگیر جلو آغاز شده و تا بخش عقب ادامه پیدا می‌کند که برگرفته از الگوی طراحی موسوم به حرکت بال است. این خط ممتد به پویایی بصری خودرو کمک می‌کند. برجستگی قوس گلگیرها در کنار استفاده از فلاپ‌های پلاستیکی پیرامون آن‌ها، جلوه‌ای عضلانی‌تر ایجاد کرده و ماهیت کراس‌ اوور بودن خودرو را پررنگ‌تر نشان می‌دهد.

هماهنگی میان ابعاد طول، ارتفاع و عرض به‌ شکل متناسبی رعایت شده و این تناسب در ترکیب با رینگ‌های بزرگ 19 اینچی به‌ خوبی قابل مشاهده است. تنها ایرادی که در این بخش می‌توان مطرح کرد، دستگیره‌های هم‌ رنگ بدنه است که به‌ صورت مخفی یا هم‌ سطح طراحی نشده‌اند.

بیشتر بخوانید

نمای عقب

در بخش عقب سایپا 441P، برخلاف زبان طراحی متداول اغلب خودروسازان که از چراغ‌های سراسری و به‌هم‌پیوسته بهره می‌برند، چنین الگویی دیده نمی‌شود. با این حال، چانگان در این قسمت از طلق شفاف با پس‌زمینه‌ای تیره استفاده کرده که جلوه‌ای مدرن‌تر به خودرو بخشیده است.

در قسمت سپر عقب، دیفیوزری با رنگ تیره به کار رفته و درون آن قاب مستطیلی‌ شکل اگزوز با دو خروجی تزئینی دیده می‌شود. شاخص‌ترین المان این نما، بال ثابت نصب‌ شده بر لبه سقف است که چراغ سوم ترمز نیز روی آن تعبیه شده. ترکیب این بال با خطوط و انحناهای موجود در دیفیوزر باعث شده نمای عقب از سادگی فاصله بگیرد و جلوه‌ای پویاتر پیدا کند.

در مجموع، بهره‌گیری همزمان از نشانه‌های اسپرت، جزئیات لوکس و جلوه‌های فناورانه در طراحی این خودرو باعث شده جذابیت آن برای طیف گسترده‌ای از مشتریان بالا باشد و ایراد گرفتن از سبک طراحی آن کار آسانی نباشد.

بیشتر بخوانید

فضای کابین

در فضای داخلی این کراس‌ اوور سایز متوسط از سایپا، بخش‌هایی مثل پنل درها و داشبورد از پلاستیک سخت استفاده شده است. با توجه به محدوده قیمتی‌ که این خودرو در آن عرضه می‌شود، معمولا انتظار می‌رود چنین قسمت‌هایی با پوشش‌هایی نظیر متریال سافت‌ تاچ اجرا شوند.

با این حال، باید توجه داشت که سطح کیفی مواد به‌ کاررفته در کابین پایین ارزیابی نمی‌شود و از استاندارد قابل قبولی برخوردار است. صندلی‌ها نیز به‌ طور کامل با روکش چرمی پوشانده شده‌اند و در بخش پشتی و قسمت نشیمنگاه دارای منافذی جهت عبور هوا هستند.

چیدمان داشبورد تا اندازه‌ای یادآور محصولات تازه‌ وارد شرکت پژو است و این سبک با هویت کلی طراحی خودرو هماهنگی دارد. نمایشگر 12.3 اینچی سیستم چندرسانه‌ای به‌ صورت مجزا از پشت‌ آمپر دیجیتال و در امتداد پنل سیستم تهویه جانمایی شده و نزدیکی این نمایشگر به سرنشینان موجب شده دسترسی و کار با آن آسان‌تر باشد.

در فضای کابین تعداد کلیدهای فیزیکی محدود است و بخش عمده تنظیمات، از جمله کنترل‌های مربوط به سامانه تهویه، از طریق منوی سیستم مولتی‌ مدیا انجام می‌شود. چانگان با ایجاد شیب در محل قرارگیری اهرم تعویض دنده، استفاده از ترمز پارک برقی، به‌ کارگیری کنترلر رابط کاربری سیستم چندرسانه‌ای و همچنین طراحی چندضلعی جای لیوانی‌ها، تلاش کرده فضایی با حال‌وهوای اسپرت و الهام‌ گرفته از کابین هواپیما ایجاد کند.

فرمان این خودرو نیز از نظر زیبایی‌ شناسی در میان نمونه‌های طراحی‌ شده طی سال‌های اخیر جایگاه برجسته‌ای دارد. در مجموع، فضای داخلی بیش از آنکه بر جلوه‌های لوکس تکیه داشته باشد، با رویکردی اسپرت شکل گرفته و نشانه‌های تجملی در آن چندان پررنگ نیست و به سمت کاربردی بودن رفته است.

بیشتر بخوانید

قوای فنی

چانگان سی اس 55 پلاس یا همان سایپا 441 پی، یک کراس اوور بنزینی با پیشرانه‌ای توربوشارژ است که شاید مصرف سوخت و استهلاک بیشتری داشته باشد، اما قطعا خروجی بهتری ارائه می‌دهد و شتاب گیری آن بهتر است. در سینه این خودرو چینی یک موتور 1.5 لیتری با قابلیت تزریق مستقیم سوخت قرار گرفته که می‌تواند در بهترین حالت، 188 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

نیروی محرکه 441P از طریق یک جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این کراس اوور بتواند ظرف 8.2 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر برسد. کراس اوور 1.5 تنی سایپا مجهز به سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب شده تا پایداری و جذب ضربات و دست اندازها را به خوبی مدیریت و کنترل کند.

طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 4515 میلی متر، 1865 میلی متر و 1680 میلی متر اعلام شده و با یک باک 55 لیتری می‌تواند به ازای هر صد کیلومتر مسافت، 6.2 لیتر بنزین بسوزاند که نشان دهنده عملکرد قابل قبول این محصول است.

بیشتر بخوانید

امکانات رفاهی و ایمنی

خبر خوب اینکه سایپا 441 پی فهرست امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی مطلوبی دارد و توانسته استانداردهای موردنیاز را رعایت کند. از مهم‌ترین این آپشن‌ها باید به موارد زیر اشاره کرد:

کیسه هوای راننده و سرنشین جلوسیستم ضد سرقت ایموبلایزرکیسه هوای جانبی جلوآنتن کوسه‌اینمایش دمای هوای بیرونصندلی با روکش چرمتنظیم آینه جانبی برقی با گرمکنآینه جانبی تاشو برقیصندلی راننده 6 حالت برقیصندلی سرنشین جلو 4 حالته دستینگهدارنده صندلی کودک یا ایزوفیکسچراغ‌های جلو همراهی کنندهسنسور پارک دنده عقبقابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلوچراغ روشنایی روزروف رکسیستم نمایش کنترل باد تایرهاچراغ مه شکن عقبمولتی مدیا با نمایشگر 12.3 اینچیدوربین جانبی سمت راست با تصویر پانوراماتیک 360 درجهورود بدون کلید و استارت دکمه‌ایاتوهلدسیستم تهویه مطبوع اتوماتیکچراغ اتوماتیک جلوکیسه هوای پرده‌ای ایمنیهشدار برخورد رو به جلوکروز کنترل تطبیقیبسته شدن خودکار سانروف بیشتر بخوانید

مزایا و معایب

سایپا 441P از نظر مصرف سوخت عملکرد قابل قبولی دارد و با مصرف حدود ۶.۲ لیتر در هر صد کیلومتر، گزینه‌ای اقتصادی به شمار می‌آید. فهرست امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو نیز نقطه قوت اصلی آن محسوب می‌شود؛ وجود سیستم کنترل باد تایرها، هشدار برخورد رو به جلو و کروز کنترل تطبیقی سطح ایمنی مناسبی را فراهم کرده است.

همچنین تجهیزاتی مثل نمایشگر بزرگ 12.3 اینچی، دوربین 360 درجه، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، اتوهلد، تهویه مطبوع اتوماتیک و صندلی‌های برقی باعث شده‌اند این خودرو از نظر امکانات رفاهی در جایگاه مطلوبی قرار بگیرد و بتواند رضایت خریداران خانواده‌ها را جلب کند. (گرچه بعضی امکانات رفاهی در نسخه مونتاژی دیده می‌شود و می‌تواند همزمان نقطه ضعف به حساب آید)

در مقابل، با توجه به ماهیت این کلاس خودرو و محصولات هم‌رده داخلی، احتمال می‌رود کیفیت متریال کابین و برخی جزئیات مونتاژی در حد خودروهای وارداتی نباشد. (البته کیفیت مونتاژ امتیاز قابل قبول دریافت می‌کند) همچنین هرچند امکانات متعددی ارائه شده، اما عملکرد فنی و توان موتور ممکن است برای افرادی که به دنبال شتاب و هیجان رانندگی هستند چندان رضایت‌ بخش نباشد. در مجموع، 441P بیشتر بر اقتصادی بودن و ارائه آپشن‌های متنوع تمرکز دارد تا ارائه تجربه‌ای اسپرت یا لوکس در سطح بالاتر.

بیشتر بخوانید

رقبا و ارزش خرید

ارزش خرید سایپا کراس اوور مونتاژی نارنجی پوشان در بازار ایران بستگی زیادی به انتظارات خریداران دارد. با توجه به قیمت پایه نسبتا مناسب در مقایسه با خودروهای هم‌ رده، این کراس‌ اوور برای کسانی که اولویتشان مصرف سوخت معقول، شتاب مناسب در مقایسه با خودروهای تنفس طبیعی است، گزینه‌ای جذاب به حساب می‌آید. به طور کلی، اگر بخواهید یک خودرو خانوادگی با تجهیزات خوب و هزینه نگهداری معقول در محدوده قیمتی متوسط تهیه کنید، 441 پی ارزش خرید بالایی دارد.

با این حال، باید توجه داشت که خودروهای خارجی کارکرده و بعضا نو در بازار ایران نیز در همین بازه قیمتی قابل مقایسه هستند و ممکن است از نظر کیفیت سواری، دوام قطعات و تجربه رانندگی، برتری‌هایی نسبت به 441P داشته باشند. کیفیت نهایی مونتاژ و متریال داخلی نیز در بعضی مدل‌های وارداتی تا حدی بالاتر ارزیابی می‌شود که این موضوع می‌تواند برای برخی خریداران اهمیت داشته باشد. با این اوصاف برای افرادی که بیش از امکانات و قیمت به تجربه رانندگی و کیفیت ساخت اهمیت می‌دهند، گزینه‌های وارداتی ممکن است ارزش خرید متفاوتی ایجاد کنند.

رقبای اصلی این خودرو را باید در بین کراس‌اوورهای موجود در بازار ایران جستجو کرد. خودروهایی مثل فیدلیتی پرایم، دیگنیتی پرایم، تیگو 7 پرو مکس و ایکس 77 توان رقابت مستقیم با 441 پی را دارند. در نهایت، ارزش خرید این خودرو به اولویت‌های شخصی، شرایط اقتصادی و انتظارات از خودرو بستگی دارد، اما با توجه به کیفیت مونتاژی که دارد می‌تواند یکی از گزینه‌های منطقی در بخش کراس‌اوورهای اقتصادی باشد.

قیمت در بازار ایران

اواسط آبان ماه سال جاری بود که سایپا قیمت جدید سایپا 441P را اعلام کرد. این کراس اوور از آبان ماه تا به امروز با بهای قطعی 2 میلیارد و 107 میلیون تومان به فروش می‌رسد. از نظر قیمتی، دیگنیتی و فیدلیتی پرایم نیز در همین محدوده قرار می‌گیرند.

بیشتر بخوانید

خبر قبل