کی ام سی SR3، فول آپشن ترین شاسی بلند کرمان موتور؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت‌

Author

نویسنده

2026-02-26

جک S3

به گزارش فانی لند به نقل از گجت نیوز

ارسال شده توسط: علیرضا قادرمیهنی 07 اسفند 1404 ساعت 20:04

شرکت کرمان موتور کی ام سی SR3 را جایگزین جک S3 کرد. این رقیب تازه وارد بازار کراس اوورها چه مشخصات فنی و آپشن‌هایی دارد؟

تنور کراس اوورهای چینی در ایران داغ است و شرکت‌های بسیاری از جمله مونتاژکاران بخش خصوصی، سعی می‌کنند با واردات محصولات جدید، هیزم تنور را شعله‌ور کنند. کرمان موتور یکی از خودروسازان باسابقه‌ای است که طی سال‌های اخیر با مونتاژ ماشین‌های چینی و به ویژه خانواده JAC، شهرت خوبی دست و پا کرد و توانست با واردات چندین خودرو از برند کیا و هیوندای، موفقیت‌های زیادی در کشور کسب کند.

فهرست مطالب

وقتی کی ام سی SR3 به میدان می‌آید

یکی از کراس اوورهای تازه وارد کرمان موتور که اخیرا جایگزین جک S3 شده، کی ام سی SR3 است. این نسخه به روز و فیس لیفت را می‌توان پاسخی به تقاضا مشتریان دانست. جک اس 3 یک خودرو مونتاژی نسبتا قدیمی از این مونتاژکار به شمار می‌رود که به خاطر قیمت اقتصادی و نقاط قوتی که داشته، توانسته آمار فروش خوبی را تجربه کند.

مهم‌ترین دلیل محبوبیت جک S3 در بازار ایران، قیمت آن نسبت به رقباست و این یعنی شما می‌توانید با پرداخت مبلغی مقرون به صرفه و نسبتا ارزان، صاحب یک کراس اوور شوید که شکل و شمایل کراس اوورهای نسبتا گران قیمت چینی را دارد. در یک کلام می‌توان گفت که جک اس 3 محصولی بود برای کسانی که یک کراس اوور با هزینه کم می‌خواستند.

بیشتر بخوانید

چرا جک S3 کنار گذاشته شد؟

در کنار تمام مزایا و نقاط قوتی که می‌توان به صورت فهرست‌وار برای کراس اوور ارزان قیمت کرمان موتور برشمرد، این خودرو چینی معایب و نقاط ضعفی داشت که به مرور زمان تبدیل به عیوب بزرگ و تکراری شدند. بالاخره زمان آن فرا رسید که کرمان موتور سراغ نسخه جایگزین این محصول برود و معایب آن را با معرفی یک فیس لیفت جدید از بین ببرد.

اولین و مهم‌ترین عیب جک S3، کمبود آپشن و امکانات رفاهی بود. در مقایسه با رقبای این کراس اوور، لیست تجهیزات آن کوتاه و محدود به چندین گزینه مهم می‌شد و همین موضوع مانعی جدی بر سر راه فروش آن ایجاد کرد. کی ام سی اس آر 3 پاسخی به تقاضا خریداران و علاقه‌مندان به جک اس 3 قدیمی بود و با استقبال آن‌ها مواجه شد.

بیشتر بخوانید

طراحی ظاهری

احتمالا برایتان جالب خواهد بود که بدانید KMC SR3 در بازارهای جهانی با نام و نشان JAC S3 به فروش می‌رسد و محصولی متولد سال 2019 است؛ بنابراین، از آنجایی که پلتفرم این دو خودرو با یکدیگر یکسان است، می‌توان حدس زد که شباهت‌های ظاهری آن‌ها با یکدیگر طبیعی به نظر می‌رسد.

نمای جلو

خبر خوب اینکه علیرغم شباهت پلتفرم، از المان‌های طراحی به روز و مدرن برای ظاهر کی ام سی SR3 استفاده شده است. مطابق با این زبان طراحی، چراغ‌های روشنایی اصلی داخل سپر قرار گرفته و دی‌لایت‌ها نیز در بالای آن‌ها تعبیه شده‌اند. با اینکه سعی شده این فیس لیفت با ارتقاهای ظاهری همراه باشد، اما در نمای جلو خبری از هیجان و جذابیت چشم نواز نیست و همین شاید یک نقطه ضعف در طراحی به حساب آید.

نمای جانبی

پروفیل جانبی جایی است که شباهت‌های نسخه معمولی با فیس لیفت بیشتر به چشم می‌آیند. در واقع می‌توان گفت که نمای کنار اس آر 3 دست نخورده و به حالت سابق باقی مانده و خبری از تقاوت و تمایز خاصی نیست. با این اوصاف نباید از طراحی جدید رینگ‌های آلومینیومی به سادگی گذشت، چرا که توانسته نمای جانبی را از سادگی و خنثی بودن دربیاورد.

نمای عقب

تغییرات نمای پشتی KMC SR3 عمیق تر از پروفیل جانبی بوده، اما قطعا به اندازه میزان تغییرات نمای جلو نیست. همچنان چراغ‌های اصلی عقب به شکل و فرم سابق به نظر می‌آید و تنها المانی که باعث متمایز شدن آن شده، خطوط کرومی عریض روی در صندوق عقب است.

بیشتر بخوانید

فضای کابین

شاید بهتر این بود که نمای بیرونی کی ام سی اس آر 3 نیز در مقایسه با جک اس 3 متمایز و تغییرات ملموس‌تر باشد، اما همان اندک به‌روزرسانی‌هایی که روی این فیس لیفت انجام شده از هیچی بهتر است. با این حال وقتی وارد کابین می‌شوید، خبری از شباهت نیست و تفاوت‌ها کاملا ملموس و قابل رویت هستند. در یک کلام باید اعتراف کرد که فضای داخلی کراس اوور جدید کرمان موتور به روزتر و مدرن‌تر است.

نقطه قوت دیگری که کابین این فیس لیفت را نسبت به نسخه قبلی متمایز کرده، کیفیت متریال و موادی است که به کار رفته. در بعضی از قسمت‌های داشبورد از متریال نرم یا سافت تاچ استفاده شده و با اینکه اغلب قسمت‌ها همچنان از پلاستیک خشک بهره می‌برند، توانسته نسبت به نسخه قبلی عملکرد بهتری داشته باشد.

المان جذاب بعدی که توانسته نمای کابین را از سادگی و یکنواخت بودن خارج کند، طرح فیبر کربن روی داشبورد است. این طرح به سرنشینان حس خوبی انتقال می‌دهد. در قسمت بالای داشبورد نیز یک صفحه نمایش مولتی مدیا قرار گرفته که طراحی کابین را به روزتر از قبل کرده است. همچنین به لطف این نمایشگر، دسترسی به بخش‌های مختلف راحت‌تر شده است.

تنها نقطه ضعفی که توی کابین دیده می‌شود و یک ضدحال عجیب به حساب می‌آید، طراحی دسته دنده‌ای شبیه به دسته دنده کوییک است. این دسته دنده در اغلب خودروهایی که از گیربکس سی وی تی استفاده می‌کنند، دیده می‌شود.

بیشتر بخوانید

قوای فنی

در سینه کراس اوور کی ام سی SR3 یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی 4 سیلندر 16 سوپاپ قرار گرفته که می‌تواند در شرایط ایده آل، 107 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی محرکه از طریق یک گیربکس سی وی تی اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

نمی‌توان از خودرویی با این مشخصات فنی انتظار رانندگی هیجان انگیز و پرشتاب داشت. اس آر 3 می‌تواند در بهترین حالت ظرف 14.5 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر و حداکثر سرعت 165 کیلومتر بر ساعت برسد. در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در عقب از توییست بیم استفاده شده تا پایداری و هندلینگ در سطح مطلوب حفظ شود.

به لحاظ ابعاد، این کراس اوور دارای 4345 میلی متر طول، 1765 میلی متر عرض و 1640 میلی متر ارتفاع است. فاصله محوری آن 2560 میلی متر اعلام شده و با وزن 1290 کیلوگرمی به ازای هر صد کیلومتر مسافتی که می‌پیماید، 6.8 لیتر بنزین می‌سوزاند. پیشرانه تنفس طبیعی با سوخت ایران هماهنگ است و از این نظر نگرانی بابت استهلاک بالا نخواهید داشت.

بیشتر بخوانید

امکانات رفاهی و ایمنی

به انضمام تمامی تغییراتی که KMC SR3 نسبت به جک S3 داشته، باید به آپشن‌های رفاهی و ایمنی بیشتر اشاره کرد. از مهم‌ترین این امکانات می‌توان به موارد زیر اشاره داشت:

4 کیسه هوا (سرنشینان جلو و جانبی)سیستم پایش فشار باد تایرهاسیستم ضد سرقت یا ایموبلایزرسیستم کنترل پایداری الکترونیکیسیستم کنترل ایستایی در سربالاییسنسور پارک جلو و عقبدوربین دنده عقب به همراه خطوط متحرک راهنمای پارکقفل مرکزیایزوفیکسهشدار نبستن کمربندهای کلیه سرنشین‌هاسانروف مجهز به سیستم پاور سانروفسیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ایچراغ‌های جلو ال ای دیچراغ‌های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزلچراغ‌های مه شکن عقبروشن شدن اتوماتیک چراغ‌های جلوچراغ روشنایی در روزآینه‌های جانبی جمع شونده برقی همراه با گرم کنآینه‌های جانبی با تنظیم برقی مجهز به راهنمای ال ای دیقابلیت تنظیم غربیلک فرمان در 2 جهتکلیدهای کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمانکروز کنترلسیستم تهویه مطبوع اتوماتیکقابلیت تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت قابلیت تنظیم صندلی سرنشین جلو در 4 جهتقابلیت تنظیم حالت رانندگی نرمال، اسپرت و برفیگرم کن صندلی‌های ردیف جلوروکش صندلی چرمیکنسول جلو و زیرآرنجی ردیف عقبسیستم تک لمسی برای باز و بسته شدن تمامی شیشه‌هاباز و بسته شدن شیشه‌ها از طریق ریموت کنترلنمایشگر مرکزی 10.23 اینچی لمسی + بلوتوث + یو اس بیاندروید اتو و اپل کارپلیورودی‌های یو اس بی ردیف جلو و عقب2 خروجی برق 12 ولت در ردیف جلو و عقبدارای 6 بلندگوآنتن کوسه‌ای بیشتر بخوانید

مزایا و معایب

کی ام سی اس آر 3 توانست یک گام از جک S3 جلوتر بایستد، اما آیا توانسته تمام عیب و ایرادات این کراس اوور قدیمی را برطرف کند؟ پاسخ قطعا منفی است. محصول جدید کرمان موتور تنها بعضی از کمبودهای این ماشین را رفع کرده و همچنان نقاط ضعف دیگری می‌توان برای آن برشمرد.

نقاط قوت

طراحی بهتر نسبت به جک S3امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر نسبت به رقباپیشرانه کم استهلاک و سازگار با بنزین ایران

نقاط ضعف

عدم ارتقای قوای فنی نسبت به قبلاستفاده از مواد خشک و تقریبا بی‌کیفیت در کابین بیشتر بخوانید

رقبا و ارزش خرید

گفتیم که جک اس 3 توانست در سال‌هایی که عرضه می‌شد، فروش خوبی را تجربه کند و انتظار داریم نسل جدید این کراس اوور هم بتواند به همان اندازه باشد و مورد استقبال مردم قرار بگیرد. علیرغم سابقه دیرینه کرمان موتور و جک S3 در بازار، رقبای زیاد و سرسختی برای SR3 وجود دارند که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به بک X3 پرو، ام وی ام X22 پرو و ام وی ام X33 کراس اشاره کرد.

اگر پیش از این مالک یک دستگاه جک اس 3 بوده و از سواری این خودرو لذت برده‌اید، می‌توانید نسخه فیس لیفت و ارتقایافته این ماشین را خریداری کنید. این کراس اوور تازه وارد مناسب شماست، زیرا امکانات بیشتری دارد و ضمن مصرف سوخت پایین با بنزین ایران سازگار بوده و استهلاک کمتری خواهد داشت. اما اگر نیاز به خودرویی قدرتمندتر با شتاب بهتر دارید که شما را در جاده هیجان زده کند، بد نیست سری به رقبا بزنید.

بیشتر بخوانید

قیمت در بازار ایران

آخرین قیمت مربوط به این کراس اوور مونتاژی، 1 میلیارد و 568 میلیون تومان است که البته با توجه به وضعیت فعلی افزایش بهای خودروهای داخلی، بعید به نظر می‌رسد که کرمان موتور شرایط فروش‌های آتی را با این نرخ اعلام کند. با این اوصاف در خوشبینانه‌ترین حالت ممکن، کی ام سی اس آر 3 با قیمتی حدود 1 میلیارد و 800 میلیون تومان قیمت گذاری خواهد شد.

خبر قبل