``
logo logo

موضوع وبلاگ، اخبار و مجله نسل بعدی برای شما برای شروع به اشتراک گذاری داستان های خود از امروز!

نظامی

خودروی پلاگین هیبریدی آئودی RS5 مدل 2026 با قدرت 630 اسب بخار معرفی شد‌

avatar
Author

نویسنده


  • 2026-02-20

به گزارش فانی لند به نقل از گجت نیوز

ارسال شده توسط: مهران اکبری 01 اسفند 1404 ساعت 16:52

خودروی پلاگین هیبریدی آئودی RS5 مدل 2026 با قدرت خیره‌کننده 630 اسب بخار و وزن 2370 کیلوگرم، به عنوان اولین PHEV داغ این برند معرفی شد. این مدل، نویدبخش دوران جدیدی از عملکرد و کارایی برای آئودی است.

آئودی با معرفی RS5 جدید، گامی بلند در جهت الکتریکی‌سازی برداشته است. این خودرو پلاگین هیبریدی با ترکیب موتور قدرتمند V6 توئین توربو و قوای محرکه الکتریکی، عملکردی بی‌نظیر را ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی و عملکرد خیره‌کننده آئودی RS5

آئودی RS5 مدل 2026 از یک پیشرانه پلاگین هیبریدی متشکل از موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین توربو و یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. این ترکیب قدرتی معادل ۶۳۰ اسب بخار و گشتاور ۱۴۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند.

این خودرو با وزن ۲۳۷۰ کیلوگرم، قادر است در تنها ۳.۰ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۸۰ مایل بر ساعت) محدود شده است. باتری ۱۸ کیلووات ساعتی آن نیز شعاع حرکتی ۸۰ کیلومتر (۵۰ مایل) را در حالت تمام الکتریکی فراهم می‌کند.

 

سیستم گشتاور دینامیکی و بهبود دینامیک رانندگی

آئودی برای حل مشکل دیرینه کم‌فرمانی در مدل‌های RS، سیستم جدید کنترل گشتاور دینامیکی (Dynamic Torque Control) را در RS5 به کار گرفته است. این سیستم شامل یک دیفرانسیل الکترومکانیکی عقب با قابلیت گشتاور برداری است که می‌تواند ۲۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را در کسری از ثانیه بین چرخ‌ها جابجا کند.

همچنین، یک دیفرانسیل مرکزی قفل‌شونده جدید تعبیه شده که قادر است تا ۱۰۰ درصد نیرو را به چرخ‌های عقب بفرستد و حالت رانندگی RS Torque Rear (معادل حالت دریفت) را ممکن می‌سازد. به گفته میشل، مهندس آئودی، «اساسا دیگر کم‌فرمانی وجود ندارد.»

بیشتر بخوانید

طراحی تهاجمی و امکانات جانبی

RS5 جدید با طراحی تهاجمی‌تر، از مدل استاندارد A5 متمایز شده است. این خودرو پایین‌تر و عریض‌تر از A5 معمولی قرار گرفته و بر روی رینگ‌های آلیاژی ۲۰ یا ۲۱ اینچی سوار می‌شود. طراح ولف زیبرز تأکید کرد که هدف، ایجاد تمایز چشمگیر از مدل پایه بوده است. قدرت توقف این هیولای اسپرت توسط دیسک‌های ترمز فولادی ۴۲۰ میلی‌متری در جلو و ۴۰۰ میلی‌متری در عقب تأمین می‌شود. امکان سفارش دیسک‌های کربن سرامیکی نیز وجود دارد که با کاهش ۳۰ کیلوگرمی وزن و با قیمت ۶۰۰۰ پوند عرضه می‌شوند.


ثبت دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نظرات (0)

هیچ نظری ثبت نشده است.


اشتراک گذاری