رمز و رازهای فناوری پیشرفته: نگاهی عمیق به هلیکوپتر جنگی آپاچی Mk۱

Mk۱ آپاچی، یک هلیکوپتر تهاجمی است که توسط شرکت آگوستا وستلند و تحت لیسانس بوئینگ برای ارتش بریتانیا تولید شده است. این بالگرد از مشتقات هلیکوپتر AH-۶۴D آپاچی است که توسط ارتش آمریکا استفاده می‌شود. Mk۱ به طور سفارشی برای برآورده کردن الزامات مأموریت ویژه نیرو‌های مسلح بریتانیا طراحی و ساخته شده است.

هلیکوپتر Mk۱ می‌تواند حملات دقیق، پشتیبانی هوایی نزدیک، شناسایی، اسکورت زمینی/هوایی و عملیات داخل عمق را انجام دهد. این هلیکوپتر‌ها به طور گسترده در درگیری‌های افغانستان و لیبی مورد استفاده قرار گرفتند. هلیکوپتر Mk۱ از ناو هلیکوپتربر اچ ام اس اوشن و ناو هواپیمابر کلاس اچ ام اس آرک رویال و ناو هواپیمابر کلاس اینوینسیبل به پرواز در می‌آمد.

سفارشات هلیکوپتر وزارت دفاع بریتانیا

وزارت دفاع بریتانیا در آوریل ۱۹۹۶ به آگوستا وستلند سفارش داد تا ۶۷ فروند بالگرد Mk۱ آپاچی به ارتش بریتانیا تحویل دهد. آگوستا وستلند، به عنوان پیمانکار اصلی، تیمی متشکل از بوئینگ، لاکهید مارتین و لانگبو اینترنشنال تشکیل داد.

اولین نمونه اولیه Mk۱ آپاچی در سپتامبر ۱۹۹۸ تولید شد. اولین هلیکوپتر در ژانویه ۲۰۰۱ وارد خدمت شد. تحویل آخرین هلیکوپتر Mk۱ به ارتش بریتانیا در جولای ۲۰۰۴ به پایان رسید.

آگوستا وستلند یک قرارداد ۴۸۰ میلیون یورویی توسط وزارت دفاع بریتانیا برای پشتیبانی از ناوگان ۶۷ هلیکوپتر Mk۱ آپاچی ارتش بریتانیا تا سال ۲۰۱۴ دریافت کرد.

طراحی، کابین خلبان و اویونیک آپاچیMk۱

Mk۱ آپاچی با تغییراتی در موتور‌ها و سیستم‌های ماموریتی همان طراحی بدنه هواپیمای استاندارد AH-۶۴D آپاچی را حفظ کرده است. تغییرات عمده طراحی شامل ادغام تیغه‌های روتور تاشو جدید، سیستم‌های تسلیحاتی، اقدامات متقابل، سنسور‌ها و تجهیزات اویونیک است.

بدنه این بالگرد به گونه‌ای طراحی شده بود که در برابر گلوله‌های ۱۲.۷ میلی متری مقاومت کند. این هلیکوپتر حتی می‌تواند از اصابت گلوله‌های آتش زا ۲۳ میلی متری با قابلیت انفجار بالا جان سالم به در ببرد.

طول کلی این بالگرد ۱۷.۵ متر، قطر روتور آن ۱۴.۶ متر و ارتفاع آن ۴.۹ متر است. حداکثر وزن برخاست Mk۱ آپاچی در حدود ۹۵۲۵ کیلوگرم است. کابین شیشه‌ای کاملاً یکپارچه دو خدمه را به صورت پشت سر هم در خود جای می‌دهد. کابین دیجیتال “منپرینت” دارای نمایشگر‌های چند منظوره رنگی، سنسور دید در شب خلبان، کلاه ایمنی و سیستم دید نمایشگر یکپارچه است.

مجموعه اویونیک متشکل از تجهیزات نظارت یکپارچه یا اکتساب هدف، از جمله رادار کنترل آتش لانگبو، تلویزیون، تصویربرداری حرارتی، اپتیک دید مستقیم، فاصله یاب لیزری، ردیاب نقطه لیزری، ردیابی خودکار هدف و سیستم ناوبری جی پی اس/ اینرسی / داپلر یکپارچه است.

رادار کنترل آتش لانگبو به خدمه اجازه می‌دهد تا اهداف هوایی و زمینی را در هر شرایط آب و هوایی پیدا، ردیابی و درگیر کنند. سیستم‌های ارتباطی پردازنده، از طریق اشتراک‌گذاری بی‌درنگ داده‌های سیستم‌های تسلیحاتی و تجهیزات ماموریت، قابلیت‌های فرماندهی یا هماهنگی حمله را برای آپاچی فراهم می‌کنند.

تسلیحات Mk۱ آپاچی

Mk۱ آپاچی مجهز به یک مسلسل ۳۰ میلی متری بوئینگ M۲۳۰ با سرعت شلیک ۶۲۵ گلوله در دقیقه است. این هلیکوپتر ۱۲۰۰ گلوله ۳۰ میلی متری برای تفنگ حمل می‌کند.

روی چهارایستگاه بال چند منظوره می‌تواند هشت موشک هوا به سطح هلفایر و ۳۸ راکت ۸۰ میلی متری CRV-۷ نصب شود. ایستگاه‌های هوا به هوا نوک بال در دو طرف بدنه را می‌توان با چهار موشک هوا به هوا مسلح کرد. هلفایر مجهز به جستجوگر‌های لیزر نیمه فعال است. این هلیکپوتر می‌تواند اهداف سخت، نرم و محصور را در برد هشت کیلومتری نابود کند.

اقدامات متقابل Mk۱ آپاچی

Mk۱ آپاچی دارای مجموعه کمک‌های دفاعی یکپارچه هلیکوپتری است که توسط بی‌ای ئی سیستمز عرضه شده است. کمک‌های دفاعی یکپارچه هلیکوپتری شامل گیرنده هشدار راداری، گیرنده هشدار لیزری، سیستم هشدار موشک و شعله افکن است. این سیستم می‌تواند به صورت اختیاری با اقدامات متقابل مادون قرمز جهت دار و اقدامات متقابل فرکانس رادیویی یکپارچه شود.

موتور‌ها و عملکرد Mk۱ آپاچی

Mk۱ آپاچی از دو موتور توربوشفت رولز رویس-توربومکا RTM۳۲۲ بهره می‌برد. هر موتور حداکثر قدرت برخاست ۱۵۶۶ کیلووات را تولید می‌کند. موتور دو شفت توسط یک سیستم کنترل موتور دیجیتال کامل کنترل می‌شود. ظرفیت سوخت این هلیکوپتر ۱۴۲۱ لیتر است. سرعت کروز آن ۲۵۹ کیلومتر بر ساعت است. حداکثر برد این هلیکوپتر ۵۳۷ کیلومتر است. این بالگرد دو ساعت و ۴۵ دقیقه استقامت دارد.